硫含量過(guò)高危害很大,原油硫含量測定儀檢測硫含量非常重要

　　業(yè)內人士知道，硫是石油的元素之一，不同石油的硫含量差別很大。由于硫對石油加工的影響很大，硫含量常被用作評價(jià)石油的重要指標。硫含量是指油品及其衍生物中的硫含量，是汽油和柴油的重要指標之一。汽油和柴油中含有的硫化物對發(fā)動(dòng)機的工作壽命有很大影響。硫含量過(guò)高會(huì )導致設備腐蝕。燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫會(huì )腐蝕氣缸和排氣管，與潤滑油接觸后會(huì )加速其老化變質(zhì)。

　　同時(shí)，二氧化硫和三氧化硫是對人體有毒有害的氣體。三氧化硫對皮膚、粘膜等組織有很強的刺激和腐蝕作用。慢性影響包括慢性支氣管炎、肺氣腫和肝硬化等。同時(shí)，二氧化硫和三氧化硫也會(huì )造成空氣污染。因此，國家標準限制了成品油中的硫含量。
 

　　原油中硫含量過(guò)高的危害

　　1.硫含量嚴重腐蝕設備。在石油加工過(guò)程中，各種含硫化合物在高溫影響下會(huì )分解產(chǎn)生H2S。當H2S與水共存時(shí)，會(huì )對金屬設備造成嚴重腐蝕。例如在常減壓裝置中，高溫重油的腐蝕主要集中在常壓塔底部。如果油中同時(shí)含有硫和鹽，金屬設備的腐蝕會(huì )更嚴重。

　　石油產(chǎn)品中的硫化物在使用和儲存過(guò)程中也會(huì )腐蝕金屬；同時(shí)，含硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫遇水會(huì )產(chǎn)生H2SO4和H2SO4，對機器零件造成強烈腐蝕。汽油中的硫也可能影響車(chē)載裝配的先進(jìn)車(chē)輛診斷系統，使其失效；容易磨損汽油機氣缸和燃油泵；柴油中的硫也會(huì )對發(fā)動(dòng)機的使用壽命產(chǎn)生不利影響。隨著(zhù)柴油中硫含量的增加，發(fā)動(dòng)機的使用壽命會(huì )縮短。

　　2.硫含量影響產(chǎn)品質(zhì)量。含硫化合物的存在嚴重影響油料的儲存穩定性，加速成品油的氧化變質(zhì)，產(chǎn)生粘性沉積物；硫化物還會(huì )使煉油過(guò)程中重整裝置和汽車(chē)尾氣凈化裝置中的催化劑中毒，失去活性。

　　3.硫含量污染環(huán)境。在石油加工過(guò)程中，H2S和低分子硫醇是具有強烈氣味的有毒氣體，會(huì )造成環(huán)境污染，阻礙人體健康。

　　汽油中的硫會(huì )使尾氣轉化器有毒無(wú)效，大大降低轉化效率，增加HC、CO、NOx的排放量；近的研究表明，硫也會(huì )影響汽車(chē)排放。實(shí)驗表明，汽油中硫含量越低，催化劑的氮氧化物轉化效率越高。為了獲得并保持較高的NOx轉化率，必須使用超低硫甚至無(wú)硫汽油。柴油中的硫含量對發(fā)動(dòng)機的工作壽命有很大影響?；钚粤蚩梢灾苯痈g金屬，燃燒后產(chǎn)生的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和蒸汽，溫度高時(shí)會(huì )形成亞硫酸和硫酸，嚴重腐蝕發(fā)動(dòng)機零部件。含硫廢氣進(jìn)入氣缸壁和曲軸箱時(shí)，潤滑油變質(zhì)。燃氣中的SOz和S03也會(huì )在氣缸內產(chǎn)生沉積物，既有腐蝕也有機械磨損，它們引起的磨損比單獨機械磨損嚴重得多。

　　另外，含有硫化物的廢氣會(huì )嚴重污染環(huán)境。對于汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機，硫含量每增加0.1%，顆粒物的排放量就會(huì )增加0.034克/(千瓦/小時(shí))。當柴油中硫的質(zhì)量分數從0.3%降低到0.05%時(shí)，顆粒污染減少9%。